ISW: Украйна успя значително да ограничи дейността на Русия в Черно море
Тъй като в края на февруари също се навършват 10 години от инвазията на Русия и последващото незаконно анексиране на Крим, министерството на отбраната на Обединеното кралство казва: тактиката на Русия срещу креативната война на Украйна в Черно море се проваля.
Руските официални лица и държавните медии до голяма степен се въздържаха от публично обсъждане на двегодишнината от пълномащабното нахлуване на Русия в Украйна на 24 февруари, вероятно в опит да избегнат разглеждането на неуспеха на Русия да постигне заявените цели на войната значителни човешки разходи, - казва ISW.
Тъй като в края на февруари също се навършват 10 години от руската инвазия и последващото незаконно анексиране на Крим, министерството на отбраната на Обединеното кралство казва: тактиката на Русия срещу творческата война на Украйна на Черно море не достига.
В началото на пълномащабното нахлуване през февруари 2022 г. руският флот запази свободата на маневриране в цялото Черно море, най-вече в северозападната част.
След успеха на Украйна в използването на асиметрични алтернативи на липсата на традиционен флот – като управляеми ракети и плавателни съдове без екипаж – руският флот многократно беше принуден да преоцени апетита си за риск.
Украйна продължи да тласка усещането за руска заплаха до нови върхове чрез комбинирани ударни дейности на сушата и морето, принуждавайки частите на Черноморския флот да преместят основните си оперативни зони в източното Черно море.
Тази отбранителна карта на Обединеното кралство показва Основните морски оперативни зони на Русия в Черно море:
Първата зона е мястото, където Черноморският флот работи с по-малък риск.
Втората - с повишен риск,
3-та с по-висок риск и тук, 4-та зона е мястото, където операциите в Черно море са отказани.
Британският министър на отбраната Грант Шапс каза в края на декември, че Русия е загубила 20% от своето Черно море Морски флот през предходните четири месеца. На стратегическо ниво подходът на Украйна лиши Русия от възможността да се намесва в нейните морски търговски пътища
